FORD FOCUS
ST -> RS STAGE 4
Stock: 225 cv / 320 nm
🏁 🏁 🏁 370cv / 550 nm 🏁 🏁 🏁
✅ 64.4% cv ↗
✅ 71.87% nm ↗
SW: Revo stage 4 (Setting 98 ottani)
Software: REVO Stage 4
Conversione ECU Motore da Focus ST a RS
Abbiamo effettuato uno splendido progetto su questa Ford Focus ST convertita in RS raggiungendo 370cv.
Progettato per migliorare in sicurezza la guidabilità del veicolo, dando accesso a più potenza e coppia durante la gamma di regimi mantenendo i numerosi meccanismi di sicurezza di fabbrica.
Revo Software offre un perfetto equilibrio tra prestazioni, economia, longevità e sicurezza. Lo sviluppo e il collaudo vengono effettuati in un certo numero di territori in tutto il mondo, tenendo conto delle variazioni delle condizioni atmosferiche come l'altitudine e la temperatura.
Stage 4 è stato specificamente sviluppato per ottenere le migliori prestazioni possibili dalla RS con sistemi di alimentazione potenziati. Gli aumenti di potenza dipendono molto dall'hardware, dalle impostazioni e dal carburante utilizzato. Il sistema di alimentazione potenziato consente maggior potenza in tutto il campo di regimi, in particolare nella gamma media.
Hardware
Collettore aspirazione
Collettore aspirazione dell'Airtec. Trattamento termico per 36 ore e test sotto pressione fino a 56 psi per garantire la massima resistenza.
Intercooler
Intercooler Airtec.
Upgrade Stage 4 per Focus .
Progettato e testato per estrarre i massimi guadagni.
Frizione bi-disco
Frizione bi-disco TTV Racing Components.
Downpipe
Downpipe Auto Specialists
Popoff
Popoff Nuke Performance.
Boost Pipe
Questo tubo può essere montato su un corpo farfallato standard o su uno potenziato da 70 mm.
Induction Pipe
Il corpo principale del tubo di induzione è in lega di alta qualità e piegato "senza saldature"
KIT tubi intercooler
Il kit da 2,5 è un must per tutte le RS rimappate. Realizzato in lega leggera da 2,5".
Turbina OEM
Turbina OEM Focus RS mk2 k16
Tubazione acqua olio
Tubazione acqua olio k16
Differenziale Quaife
Differenziale Quaife Engineering
